Диагностика на 156 2.0

[ecotronic]

Доколкото виждам от предишните ти мнения, приемаш доста достоверно свойте усещания дето са "на око", за разлика от тези на други......иначе по принцип е много добре когато човек може да прецени нещата и без дино......подробност е че това рядко се случва......

Има една тема в газовия раздел, озаглавена "прецизна настройка на ГИ".

Ако попрочетеш малко от това, което съм описал там, като постигнати резултати, ще разбереш и, че нищо не приемам "на око".

Цифрички, факти...........

А когато те говорят, и Боговете си траят.

[Alex_26]

На моята сондите започват да работят след под малко от 2 минути а не са първа младост.

А дали се сещаш, че докато двигателят не загрее сондите са само притурка

[ecotronic]

А дали се сещаш, че докато двигателят не загрее сондите са само притурка

Това не е вярно!

Самият факт, че сигналът на сондата се променя циклично в обхвата бедна - богата смес, означава, че ECU - то непрекъснато променя инжекторните времена на база обратната връзка, която получава от сондата.

Не трябва да си голям специалист за да се сетиш за това.

[Alex_26]

Това не е вярно!

Самият факт, че сигналът на сондата се променя циклично в обхвата бедна - богата смес, означава, че ECU - то непрекъснато променя инжекторните времена на база обратната връзка, която получава от сондата.

Не трябва да си голям специалист за да се сетиш за това.

Щом казваш ...

[GammaRay]

Колко хубаво е, само да си четеш без да се обаждаш

[ФЕРАРИСТ]

Ако попрочетеш малко от това, което съм описал там, като постигнати резултати, ще разбереш и, че нищо не приемам "на око".
.

Ми не, щот пишеш че и без дино(на око) може да прецениш че след 5к обм колата ти върви едва ли не като на бензин, пък после казваш че трябвали сухи цифри и черно на бяло и тва че аз съм преценил "на око" разликата между бенз и газов ижектор при симулация на 6-7к обм е несравнимо и неприемливо с твоята преценка.....
Щото примерно твоята преценка може да греши с едни 20 - 30 к.с на газ при над 5к обм.......тва че виждаш някаква смес, не значи че мощноста я има......а и понеже в случая става дума за ролята на ламбадата, нейните отчитания се игнорират при wide open throtlle......

[BO]

Това намерих в нет-а:

Лично аз не познавам някой да си е настройвал газовата на дино.
Ама масово има дино графики на дизеляци с газ. Да покажат какъв е паура.

[ecotronic]

За 50 000 км. пробег едва ли съм минал повече от 20 км. на "wide open throtlle", което представлява 0,04% от общия ми пробег.

Поради това, не ме вълнува.

Много по-важното за мен е това, каква е ситуацията в останалите 99,96%.

А тя (ситуацията) доволно добре се оценява и без дино.

[dhtj]

Нормално ли е air quantity и desired quantity да се разминават по време на движение?

Съвпадат само като върна газта и колата се движи на моторна спирачка.
Като подам газ air quantity постоянно се увеличава и стига много големи числа от сорта на 300+ , а desired си стои под 20.

[ecotronic]

Има бъг в МES.

действителната мерна единица на desired air quantity e сантиграм/такт а не кг/час.

Това е и причината заради която почти не се променя.

В конкретния случай, за да се направи съпоставката трябва да са ясни оборотите при които са отчетени стойностите. Но да речем, ако те са били около 3000, сметката е:

17,8 стг. х 3000 х 2 = 1,068 кг/минута

1,068 кг/минута х 60 = 64,08 кг/час

[dhtj]

Супер, мерси много.

Значи ако направя сметката в различни режими и стойностите съвпадат, значи че дебитомера е в добро здраве, така ли?

[ecotronic]

Да. Друг относително прост начин да се ориентираш за здравето на дебитомера е, като следиш напрежението на изходния му сигнал. Ако то достига до около 4,5 V, обикновено означава, че е ОК.

[dhtj]

Изпънах я днес до край.
Над 7600 мина оборотомера, наближаваше 8.
Явно е ремапвана, предполагам...?

[thecleaner]

Изпънах я днес до край.
Над 7600 мина оборотомера, наближаваше 8.
Явно е ремапвана, предполагам...?

Ако си я напъвал на бензин, некой си е играл.